El robo de 150 metros de cable de cobre a cinco puntos en la línea Madrid-Seville causó el caos en la línea de alta velocidad entre el domingo y el lunes, con 30 trenes y 10,700 pasajeros afectados por demoras de hasta 10 horas. El Ministro de Transporte, Oscar Puente, no dudó en hablar de «sabotaje» dado el bajo valor económico del cobre y el daño significativo que estos robos causan a la red.
Sin embargo, la alusión al sabotaje ya fue utilizada por Puente hace un año para explicar los incidentes graves que afectan a las rodales (la red ferroviaria de Cataluña), cuya gestión está en proceso de ser transferida al generalitat (el gobierno catalán). El hecho innegable es que los problemas se acumulan para el ministro, quien en poco más de un año y medio ya ha reemplazado a los presidentes de Renfe (el operador ferroviario) y Adif (el gerente de infraestructura), ha acusado a Talgo, un proveedor ferroviario considerado estratégico por el gobierno, de la falta de calidad, y ha tenido que enfrentar los incidentes constantes (informes de cobre, energía, eliminatorios …). Barcelona y en las líneas de alta velocidad.
