Después de tres años y medio de negociaciones, España y el Reino Unido, Bruselas y Gibraltar han llegado a un «acuerdo político definitivo» sobre la roca de Gibraltar. Este acuerdo, que aún debe ser ratificado, eliminará los controles de bienes entre Gibraltar y la UE a través de España.
«La cerca, el último muro en la Europa continental, desaparecerá», celebró Albares, el Ministro de Asuntos Exteriores españoles. Para «garantizar la prosperidad futura de toda la región», el acuerdo tiene como objetivo eliminar «todas las barreras físicas, controles y controles sobre personas y bienes que circulan entre España y Gibraltar, al tiempo que preservan el área de Schengen, el mercado único de la UE y la Unión de Aduanas».
El acuerdo establece explícitamente el establecimiento de controles fronterizos «duales», cobrados por los agentes de Gibraltarian y español, tanto en el puerto de Gibraltar. Mientras tanto, todos los controles en el cruce fronterizo entre Gibraltar y La Línea serán abolidos «para los miles de personas que lo cruzan diariamente en ambas direcciones».
El modelo de control de doble frontera ya se ha probado: como lo explicó el gobierno británico, se implementará de manera similar al sistema que ya está vigente con la policía francesa que opera en la estación de tren de St. Pancras de Londres, desde donde el tren que conecta la capital británica con Bruselas y París sales. En el caso de Gibraltar, España será responsable de «llevar a cabo controles completos de Schengen». En el lado del Reino Unido, esos controles gibraltarios completos continuarán «como antes».
Albares anunció que el acuerdo entre la UE, España y Gibraltar incluye un proceso de convergencia fiscal porque la roca «se integrará en la unión aduanera». Esto tiene como objetivo evitar que los impuestos indirectos aplicados en Gibraltar, «incluido el tabaco», distorsionen la competencia en el área. Además, el acuerdo alcanzado este miércoles incluye compromisos en un campo de juego nivelado para ayuda estatal, trabajo, medio ambiente, comercio, anti-lavado de dinero y transporte, un punto que incluye el aeropuerto, una infraestructura que siempre ha causado fricción entre Madrid y Londres.
«Este es un acuerdo que beneficia a todos y traerá certeza y confianza legales para las personas y las empresas en la región», destacó el comisionado europeo Maros Sefcovic, responsable de las negociaciones en el lado europeo.
