Aurelio Medellín | El fatal accidente de tren de esta semana es una metáfora trágica para este gobierno. El primer paso es difuminar los hechos con las narrativas, algo en lo que Pedro Sánchez es un maestro y Óscar Puente su mejor apóstol; el segundo es echarle la culpa a otros.
Ése es el patrón general en un país, llamado España, que cuenta con las mejores cifras macroeconómicas de la Unión Europea pero no puede resistir el escrutinio del microscopio de un niño. Los fundamentos esenciales y básicos han sufrido un grave deterioro en los últimos años, período durante el cual el Estado ha disfrutado de ingresos fiscales récord; por tanto, no es una cuestión de falta de recursos.
El acceso a la vivienda y la calidad de la atención sanitaria y la educación han empeorado visiblemente en los últimos ocho años. ¿De quién es la culpa? Los del PP, ya que gobiernan las comunidades autónomas. La defensa y la política exterior –competencias exclusivas del gobierno central– son un completo desastre. Tomemos como ejemplo el asalto a Ceuta este verano, que expone nuestras vulnerabilidades a la vista de todos.
¿Y qué pasa con la infraestructura? Hace un año y medio sufrimos un apagón y sólo este año se han producido dos accidentes ferroviarios que se han cobrado más de cien vidas. Nunca antes se habían producido accidentes mortales en el tren de alta velocidad español, en funcionamiento desde 1992. ¿Quién es el responsable? Las renovables, la aleación ferroviaria o el técnico de control de Atocha. Siempre es alguien más. Nunca se asume la responsabilidad política.
¿A quién se refiere el Primer Ministro cuando dice que dos accidentes con decenas de muertos en menos de un año son “inaceptables”? Es inaceptable para la ciudadanía; para Sánchez y Puente, parece que sí. Pasan meses y años sin un estudio detallado de las fallas; en consecuencia, no hay propuestas de cambios para restablecer la normalidad.
Sánchez nada tuvo que ver con el nombramiento de dos secretarios generales del PSOE (Santos Cerdán y José Luis Ábalos) acusados de conductas delictivas, muy ligadas precisamente a la gestión de infraestructuras ferroviarias. Tampoco tiene nada que ver Puente, un hombre capaz de inaugurar una papelera, pero incapaz de poner orden en Renfe y Adif, pese a las repetidas advertencias.
El problema de este Gobierno, al que sólo le quedan unas semanas, es que está lleno de cuentistas pero le faltan gestores. Es la consecuencia lógica de estar liderado por alguien decidido a pasar a la historia. Que hablen de mí, aunque sea malo.
El tuit y las declaraciones de Iván Redondo, exjefe de campaña y comunicación de Pedro Sánchez, evidencian excesos narrativos y falta de gestión. Redondo, en un alarde de ignorancia o manipulación, propone nacionalizar los ferrocarriles. ¿Quién cree que es el dueño de Renfe y ADIF? Es intolerable.
