MDL | CAF (CAF), al frente de un consorcio internacional, se ha adjudicado el proyecto integral de la nueva Línea 10 del Metro de Nápoles, correspondiente al Lote 2, que incluye el diseño e implantación del sistema automático de metro. El contrato ha sido adjudicado por EAVSrl (Ente Autonomo Volturno), el operador de transporte de la región italiana de Campania.
El valor total del contrato, incluidas todas las opciones, podría superar los 630 millones de euros, mientras que la fase inicial adjudicada asciende a 259 millones de euros, según información difundida por la compañía este martes. Además de CAF, el consorcio incluye a las empresas AET Ltd., Francesco Ventura Costruzioni Ferroviarie Ltd., Mer Mec STE Ltd. y Leonardo Ltd.
El alcance del Lote 2 incluye el sistema de señalización CBTC/ATO GoA4, subestaciones eléctricas, catenaria, redes de datos y telecomunicaciones, puertas de andén y el Centro de Control Operativo. Incluye también el suministro de una nueva flota de trenes 100% automáticos, equipamiento de taller de las nuevas cocheras y su mantenimiento integral. Las unidades, basadas en la plataforma INNEO de CAF, estarán compuestas por tres coches de alta cilindrada y contarán con un diseño interior y exterior moderno e innovador.
Este contrato supone un hito estratégico para CAF, al ser su primera referencia en el ámbito de la conducción automática de metro, reforzando su apuesta por el negocio de la señalización ferroviaria. El sistema de CAF, denominado OPTIO, permitirá operar en modo GoA4, el máximo nivel de automatización ferroviaria, en el que el tren opera de forma totalmente autónoma, sin conductor ni personal a bordo, gestionando tanto el tráfico como las paradas, apertura de puertas y operaciones de depósito.
La nueva infraestructura, conocida como Línea LAN Afragola-Napoli (Línea 10), tendrá aproximadamente 12 kilómetros de longitud y se convertirá en un centro clave para la movilidad urbana en Nápoles. El proyecto se enmarca en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible y tiene como objetivo conectar la estación de alta velocidad de Afragola con la red metropolitana de la ciudad, mejorando su integración con la red ferroviaria nacional.
La adjudicación refuerza la presencia histórica de CAF en Italia, mercado en el que opera desde el año 2000. Desde entonces, la compañía ha suministrado más de 70 unidades de metro para las líneas A, B y Roma-Lido de la capital italiana, además de trenes para Cerdeña, Trieste y Bari, y tranvías para ciudades como Roma, Palermo y Bolonia. En el sector de los autobuses urbanos, el grupo mantiene una posición de liderazgo con más de 2.000 vehículos Solaris en servicio, muchos de ellos de cero emisiones, en varias ciudades italianas.
Con este nuevo contrato en Nápoles, CAF da un paso más en su estrategia para consolidar su posición como proveedor global de soluciones integrales de movilidad, en línea con los objetivos de su Plan Estratégico 2026.
