Informe del Banco Sabadell
El fabricante de automóviles alemán ha anunciado las principales líneas maestras de su plan de realineamiento estratégico para 2030, al que ha denominado “Plan de Futuro”; destacamos los siguientes puntos:
▪ Una reorientación comercial hacia productos de mayor importancia estratégica, que supondrá una Reducción del 75 por ciento en variantes de vehículos.
▪ Una reducción de la capacidad de producción a 9 millones de vehículos al año (frente a los 12 millones antes de la pandemia de Covid-19, de los que ya han reducido la capacidad en 2 millones).
▪ Reducción de costes y aumento de la competitividad. El comunicado de prensa también afirma que El objetivo final es que Volkswagen sea “la empresa automovilística más atractiva del mundo” para 2030.
Se trata de una noticia positiva si finalmente se traduce en medidas concretas que permitan a la empresa adaptar sus costes a la realidad actual del sector. Sin embargo, el hecho de que no existen cifras específicas sobre los ajustes de plantilla (había rumores de recortes de hasta 100.000 empleados, lo que supondría una reducción del 15 por ciento de su plantilla), sumado a la ausencia de objetivos específicos por marca y/o división, nos lleva a creer que todavía se trata de un acuerdo básico que necesitará desarrollarse más (y que, por tanto, corre el riesgo de diluirse). En cualquier caso, lo que sí esperamos ver son ajustes significativos del balance en los próximos dos años a través de «excepciones», que agregarían volatilidad a los márgenes.
